Policja pomagała prywatnej firmie?

Funkcjonariusze zatrzymywali wszystkich kierowców, by wypełnili ankiety. Badania trwały trzy dni: od 12 do 14 kwietnia 2011' - donosi Rzeczpospolita.

Wtorek, późne popołudnie, droga krajowa 92 między Słupcą a Koninem w Wielkopolsce. Policjanci z drogówki zatrzymują wszystkie samochody. Kierują je na pobocze. Tam czekają ankieterzy z prywatnej poznańskiej firmy Biuro Inżynierii Transportu. Kierowcy odpowiadają na kilka pytań, m.in. o cel podróży, emisję spalin. – Budzi poważne wątpliwości fakt, że policja zmusza kierowców do udziału w badaniach dla prywatnej firmy – mówi „Rz" poseł PiS Arkadiusz Mularczyk, który sam znalazł się w tej sytuacji.

Badania trwały trzy dni: od 12 do 14 kwietnia. – Ankiety na drodze krajowej 92 przeprowadzane były na nasze zlecenie. Posłużą do tworzenia założeń studium ruchu – tłumaczy Zofia Kwiatkowska, rzeczniczka prasowa Autostrady Wielkopolskiej. – Gdyby nie było policjanta, kierowcy nie zatrzymywaliby się przed ankieterem.

Największym udziałowcem Autostrady Wielkopolskiej jest Kulczyk Holding należący do Jana Kulczyka. Biznesmen jest też przewodniczącym rady nadzorczej Autostrady Wielkopolskiej.

Dlaczego policjanci w taki sposób wsparli pracowników prywatnej firmy? – Dostaliśmy polecenie z Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu, by pomóc w przeprowadzeniu ankiet drogowych – wyjaśnia Marlena Kukawka z Komendy Powiatowej Policji w Słupcy.

Z kolei podinsp. Andrzej Borowiak, rzecznik KW Policji w Poznaniu, zaznacza: – Zwróciła się do nas w tej sprawie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Te badania były przeprowadzane na jej zlecenie.

Jego zdaniem niewłaściwe było jedynie to, że zatrzymywano w tym celu wszystkich kierowców. – To miały być ankiety dobrowolne, przeprowadzane przy okazji kontroli drogowych. Będziemy to wyjaśniać w Słupcy – zapowiada.

Ale słów policji nie potwierdza przedstawiciel GDDKiA. – Z informacji, które posiadam, oddział w Poznaniu nie występował do policji o jakiekolwiek ustalenia i pomoc ankieterom – – zaznacza Marcin Kucharczak z GDDKiA w Poznaniu. Jak mówi, zrobiły to Autostrada Wielkopolska i Biuro Inżynierii Transportu.

Sprawę będzie teraz wyjaśniać Sejmowa Komisja Administracji i Spraw Wewnętrznych. – Nie ma przepisów, które pozwalałyby policjantowi zatrzymywać pojazd dla przeprowadzenia ankiety. Usługowa rola, jaką w tym przypadku pełniła policja, wzbudza wątpliwości dotyczące związków policji i biznesu – ocenia wiceprzewodniczący komisji, poseł PiS Jarosław Zieliński. – Będę chciał, żeby komendanci: wojewódzki i główny, odpowiedzieli posłom na pytania dotyczące tego zaskakującego wsparcia dla firmy jednego z biznesmenów.

– Mamy do czynienia z wydarzeniem godnym politowania – podkreśla inny członek komisji Konstanty Miodowicz (Platforma Obywatelska). – Bezwzględne „doprowadzanie" kierowców do sytuacji, w której są oni poddawani badaniom ankietowym, to sytuacja jak z czarnej komedii.

Rzeczpospolita

Stąd już tylko krok do zorganizowania w podobnym stylu akcji zbierania podpisów, poparcia list etc.